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从实际案例来看,而在中国这个大众全球最大的单一市场,2025年交付量同比下滑了8%,降至269.38万辆。
从另一个角度来看,一套包含储能模块的闪充桩造价并不低,李云飞在采访中给出了大致的数字,每套装置的成本在大几十万元的级别。按照今年两万座的建站规划,这笔账目算下来需要实打实地掏出上百亿元。
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